По словам президента АВТОВАЗа Максима Соколова не стоит исключать интеграции предприятия с петербуржским заводом Toyota.
Для этого имеются все предпосылки. Напомним, что после введения санкций и ухода с российского рынка мощности завода Toyota в Санкт-Петербурге, выпускавшего седаны Camry и кроссоверы RAV4, уже год стоят законсервированными.
Однако на данный момент происходит слияние АВТОВАЗА с бывшим предприятием Nissan и поэтому пока говорить о ещё большем расширении мощностей рано.
Чтобы это произошло, топ-менеджмент АВТОВАЗа должен получить одобрение планов от членов правления, после чего вынести вопрос на совет директоров. Как сообщил один из его членов министр промышленности и торговли Денис Мантуров, судьбы площадки Toyota пока не определена, но одно из возможных решений — передача её в управление НАМИ, который некоторое время назад уже владел, переданным АВТОВАЗу заводом Nissan.
Для этого имеются все предпосылки. Напомним, что после введения санкций и ухода с российского рынка мощности завода Toyota в Санкт-Петербурге, выпускавшего седаны Camry и кроссоверы RAV4, уже год стоят законсервированными.
Однако на данный момент происходит слияние АВТОВАЗА с бывшим предприятием Nissan и поэтому пока говорить о ещё большем расширении мощностей рано.
Чтобы это произошло, топ-менеджмент АВТОВАЗа должен получить одобрение планов от членов правления, после чего вынести вопрос на совет директоров. Как сообщил один из его членов министр промышленности и торговли Денис Мантуров, судьбы площадки Toyota пока не определена, но одно из возможных решений — передача её в управление НАМИ, который некоторое время назад уже владел, переданным АВТОВАЗу заводом Nissan.
