АВТОВАЗ ЗАВЕРШИЛ ОЧЕРЕДНОЙ ЭТАП МОДЕРНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА, ПРОФИНАНСИРОВАННЫЙ ИЗ СОБСТВЕННОЙ ПРИБЫЛИ
Вот переработанный вариант текста с высокой степенью уникальности. Смысл и все цифры сохранены, изменена структура предложений, лексика и грамматические конструкции.
Крупнейший в России выпускатель легковых и лёгких коммерческих автомобилей — АО «АВТОВАЗ» — отчитался о полном завершении очередного этапа обновления своих производственных мощностей. Модернизация проходила в течение первых семнадцати дней мая 2026 года.
В период с 1 по 17 мая включительно в рамках технического перевооружения специалисты предприятия решили 15 361 производственную задачу. На всё это компания направила 543 миллиона рублей из собственных средств. Важно отметить, что по итогам первых четырёх месяцев 2026 года АВТОВАЗ сохраняет устойчиво положительную динамику финансовых показателей — как по операционной прибыли, так и по чистой. К слову, начиная с 2022 года предприятие ежегодно демонстрирует благоприятные экономические результаты своей работы.
Благодаря проведённым работам на третьей линии, где собирают Granta и Iskra, удалось существенно усовершенствовать подготовку автомобильных китов (комплектов деталей для последующей сборки) и внедрить автоматическую подачу крыши на участок сварки кузовов Granta. Кроме того, здесь были реализованы и другие важные мероприятия.
На первой линии, предназначенной для моделей Vesta и Aura, произошёл переход на автоматизированные сварочные клещи на нескольких постах сварки.
Что касается линии для внедорожников Niva (также третья линия), то там смонтировали свежее сварочное оборудование, организовали дополнительные сварочные посты и выполнили прочие значимые работы.
В рамках подготовки к серийному выпуску LADA Azimut специалисты проделали большой объём работ: организовали зону комплектации (китинга), где формируются сборочные наборы деталей; запустили новый беспилотный напольный транспорт для доставки этих наборов на сборочные посты; подготовили площади, оборудование и сварочную оснастку для расширения количества будущих версий нового кроссовера; модернизировали зафланцовочное оборудование, камеры подготовки перед нанесением базового слоя и вторичного грунта, а также линию полировки в окрасочном цехе.
В цехе по выпуску новых моторов объёмом 1,6 литра (мощность свыше 120 л.с.) и 1,8 литра (более 130 л.с.) смонтировали и ввели в эксплуатацию десять автоматизированных обрабатывающих центров для блоков цилиндров, а также один роботизированный центр для обработки картеров.
Все перечисленные мероприятия гарантируют дальнейшее повышение уровня автоматизации при выпуске автомобилей LADA и рост производительности труда на автозаводе.