LADA Azimut с запасом выдержал краш-тесты
Официальные проверки на ударопрочность подтвердили, что новый LADA Azimut превосходит российские стандарты пассивной защиты. В ходе имитации лобового столкновения с мягким барьером на скорости 56 км/ч (согласно регламенту ООН R94) высокоскоростная съемка зафиксировала моментальное и полное срабатывание передних подушек безопасности. Показания сенсоров на манекенах продемонстрировали нагрузки в абсолютно безопасном диапазоне, что визуально соответствует «зеленой» зоне на итоговых графиках.
Имитация бокового воздействия проводилась с помощью специальной платформы с деформируемым элементом, разогнанной до 50 км/ч (стандарт ООН R95). Ключевую роль в защите пассажиров сыграла инновация для бренда — боковая защитная шторка. Именно она обеспечила сохранение параметров нагрузки на голову водителя и всего тела манекена в пределах строгих нормативов, гарантируя максимальную безопасность при боковых столкновениях.
Имитация бокового воздействия проводилась с помощью специальной платформы с деформируемым элементом, разогнанной до 50 км/ч (стандарт ООН R95). Ключевую роль в защите пассажиров сыграла инновация для бренда — боковая защитная шторка. Именно она обеспечила сохранение параметров нагрузки на голову водителя и всего тела манекена в пределах строгих нормативов, гарантируя максимальную безопасность при боковых столкновениях.