На Петербургском международном экономическом форуме 2025 года представили первую в России цифровую платформу для мультимедийных систем автомобилей, разработанную на базе отечественных технологий. Флагманский кроссовер LADA AZIMUT станет первой моделью, которая получит это решение в базовой комплектации.
Интеллектуальная система управления мультимедиа создана в партнёрстве с технологической компанией Navio и Сбером. Она включает голосовой помощник, работающий на базе нейросети GigaChat, а также полный набор сервисов экосистемы Сбера и других российских IT-компаний.
Ассистент способен управлять маршрутами, звонками, музыкой и внутренними системами автомобиля голосом — всё это без прикосновений к экрану. Также предусмотрена авторизация через Сбер ID, обеспечивающая доступ к расширенному набору сервисов. Связь и онлайн-функции поддерживаются благодаря сим-профилю от СберМобайла.
Среди встроенных возможностей:
-навигация по картам 2ГИС (включая информацию о пробках, ремонтах, ДТП и камерах);
-доступ к музыкальному сервису «Звук» через подписку СберПрайм (треки в HiFi, подкасты, аудиокниги);
-оплата топлива через сервис «Заправить авто» прямо с экрана мультимедийки;
-интеграция навигации и медиаконтента в цифровую приборную панель;
-управление климатом, светом в салоне и режимами движения;
-поддержка Bluetooth, USB и Wi-Fi.
Проект стал первым масштабным шагом Сбера в автомобильной отрасли. По оценке банка, внедрение такой платформы - это движение в сторону доступных, но технологичных решений. Планируется, что в будущем голосовой помощник сможет самостоятельно принимать решения в экстренных ситуациях, например, вызывать аварийные службы или подсказывать водителю действия при неисправностях.
АВТОВАЗ считает, что подобная глубоко интегрированная система даст будущей LADA AZIMUT серьёзные преимущества на рынке. Производитель видит в проекте шаг к новой концепции цифрового взаимодействия между автомобилем и водителем.
Старт серийного выпуска модели AZIMUT намечен на 2026 год. Автомобиль обещает стать одной из первых российских машин, предлагающих такой уровень цифровизации и пользовательского опыта в массовом сегменте.
