В рамках подготовки к серийному выпуску нового кроссовера АВТОВАЗ модернизирует сварочное производство и внедряет лазерные технологии соединения кузовных элементов. Этот шаг призван повысить точность изготовления и обеспечить стабильное качество при сохранении высокой прочности конструкции.
Для Azimut технология применяется в зонах установки панорамной крыши — впервые для моделей бренда предусмотрена заводская версия с панорамным остеклением и люком. Лазер используется на участках, где особенно важна геометрическая точность. Общая длина швов достигает 18 сантиметров. Такой способ соединения снижает риск протечек, обеспечивает корректную работу механизмов и повышает жёсткость кузова на кручение.
Комплекс оборудования разработан российским производителем. Сотрудники прошли профильное обучение, а производственная линия подготовлена к работе в необходимом темпе. Участок монтажа крыши интегрирован в действующий конвейер: установлены универсальные модули, способные работать как с кузовом Azimut, так и с другими моделями LADA.
К старту серийного производства уровень автоматизации сварочного цеха приблизится к 50%. Для реализации проекта установлено 18 новых роботов, а суммарное количество роботизированных комплексов превысило 150 единиц. Это позволит обеспечить стабильность качества и необходимый объём выпуска новой модели.
Для Azimut технология применяется в зонах установки панорамной крыши — впервые для моделей бренда предусмотрена заводская версия с панорамным остеклением и люком. Лазер используется на участках, где особенно важна геометрическая точность. Общая длина швов достигает 18 сантиметров. Такой способ соединения снижает риск протечек, обеспечивает корректную работу механизмов и повышает жёсткость кузова на кручение.
Комплекс оборудования разработан российским производителем. Сотрудники прошли профильное обучение, а производственная линия подготовлена к работе в необходимом темпе. Участок монтажа крыши интегрирован в действующий конвейер: установлены универсальные модули, способные работать как с кузовом Azimut, так и с другими моделями LADA.
К старту серийного производства уровень автоматизации сварочного цеха приблизится к 50%. Для реализации проекта установлено 18 новых роботов, а суммарное количество роботизированных комплексов превысило 150 единиц. Это позволит обеспечить стабильность качества и необходимый объём выпуска новой модели.
