Обновленная LADA Niva Legend 1.8: старт серийного выпуска

20 июля, в день 60-летия АВТОВАЗа, предприятие запустило серийное производство модернизированной LADA Niva Legend.

Автомобиль остается одним из самых доступных полноприводных автомобилей в мире. При подготовке обновления учитывались современные рыночные тенденции и ожидания целевой аудитории. В конструкцию внесли свыше 350 новых либо доработанных деталей и узлов. Модель получила новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы. Улучшены все технические характеристики: от топливной экономичности до управляемости, от динамики до пассивной безопасности. При этом классический и узнаваемый облик внедорожника сохранён.

Под капотом LADA Niva Legend появился 1,8-литровый 8-клапанный мотор мощностью 90 л.с. Он уже знаком по LADA Niva Travel, где хорошо себя зарекомендовал. Двигатель отличается повышенной тяговитостью: максимальный крутящий момент вырос на 24 Н·м, причем 80% момента доступно уже при 1000 об/мин. Это улучшает тягу как на асфальте, так и на бездорожье. Одновременно средний расход топлива в смешанном цикле снизился с 9,9 до 9,0 л на 100 км.

В ходе масштабной технологической модернизации классический внедорожник впервые получил кузовные элементы из оцинкованного стального проката. Речь о деталях, наиболее подверженных ударам гравия и пескоструйному воздействию: панели облицовки радиатора, капоте, крыше, наружной и внутренней панелях задней откидной двери, а также наружной панели задка. Использование оцинкованной стали повышает надёжность и долговечность автомобиля, что особенно важно в сложных условиях эксплуатации, для которых создана LADA Niva Legend.

Также впервые на LADA Niva Legend появилась фронтальная водительская подушка безопасности. Она установлена в рулевом колесе, а для внедрения системы была модернизирована силовая структура кузова. Рулевое колесо аналогично тому, что применяется на LADA Niva Travel.

Повышению безопасности способствуют и новые вентилируемые диски передних тормозов, впервые использованные на этом внедорожнике. Такая конструкция более эффективна и меньше перегревается при интенсивном торможении.

Кроме того, LADA Niva Legend получила новый привод коробки передач и раздаточной коробки. Рычаг КПП стал ближе к водителю: он больше не входит непосредственно в коробку передач, а смонтирован через кулису.

Переключение раздаточной коробки теперь выполняется одним рычагом. Сама раздаточная коробка получила третью точку опоры, что положительно влияет на виброкомфорт. Дополнительное снижение вибраций обеспечивают опоры силового агрегата, аналогичные LADA Niva Travel, и усиление кузова в зоне крепления раздаточной коробки.

Среди прочих новшеств — новая система охлаждения двигателя, салонный фильтр, накладка воздухозаборника на капоте, центральный замок и единый ключ для дверей и замка зажигания. Также предусмотрены оригинальные двухцветные колёсные диски диаметром 16 дюймов.

Сведения о ценах и комплектациях обновленной LADA Niva Legend будут доступны на старте продаж.