На полигоне АО «АВТОВАЗ» используется специализированный комплекс климатических испытаний, который позволяет воспроизводить самые жёсткие погодные сценарии. Камера введена в эксплуатацию в 2023 году и уже применялась при разработке LADA Iskra и нового поколения LADA Vesta. В настоящее время в ней проходят испытания перспективные модели, включая кроссовер LADA Azimut.
Испытательная установка предназначена для автомобилей массой до 3 500 кг и обеспечивает моделирование широкого спектра внешних условий. Внутри камеры возможно создание температур от экстремальной жары до сильного холода - в диапазоне от +60 до –50 градусов Цельсия. Дополнительно регулируется уровень влажности воздуха, который может изменяться от 25 до 95 процентов, что позволяет имитировать различные климатические зоны.
Конструкция камеры весом около восьми тонн выполнена с применением многослойных теплоизолированных панелей и нержавеющей стали. Пол камеры представляет собой цельносварную конструкцию с интегрированной системой водоотведения, что особенно важно при испытаниях в условиях повышенной влажности и резких температурных перепадов.
Управление процессом испытаний осуществляется с помощью программного комплекса, который позволяет задавать точные сценарии изменения температуры и влажности. Возможна работа как в ручном режиме, так и по заранее заданным автоматическим программам, обеспечивающим повторяемость условий на каждом этапе тестирования.
Климатические испытания дают возможность оценить надёжность узлов и систем автомобиля, а также эффективность решений, отвечающих за комфорт водителя и пассажиров. В рамках таких проверок тестировалась LADA Vesta 2026 модельного года, оснащённая функцией дистанционного запуска двигателя и системой бесключевого доступа.
Во время одного из тестов автомобиль подвергался охлаждению до –30 °C. После этого двигатель был запущен удалённо с первой попытки. По завершении стандартного цикла прогрева продолжительностью десять минут автомобиль оказался полностью готов к эксплуатации: лобовое стекло очистилось ото льда, а системы подогрева рулевого колеса и всех сидений подтвердили свою эффективность.
Испытательная установка предназначена для автомобилей массой до 3 500 кг и обеспечивает моделирование широкого спектра внешних условий. Внутри камеры возможно создание температур от экстремальной жары до сильного холода - в диапазоне от +60 до –50 градусов Цельсия. Дополнительно регулируется уровень влажности воздуха, который может изменяться от 25 до 95 процентов, что позволяет имитировать различные климатические зоны.
Конструкция камеры весом около восьми тонн выполнена с применением многослойных теплоизолированных панелей и нержавеющей стали. Пол камеры представляет собой цельносварную конструкцию с интегрированной системой водоотведения, что особенно важно при испытаниях в условиях повышенной влажности и резких температурных перепадов.
Управление процессом испытаний осуществляется с помощью программного комплекса, который позволяет задавать точные сценарии изменения температуры и влажности. Возможна работа как в ручном режиме, так и по заранее заданным автоматическим программам, обеспечивающим повторяемость условий на каждом этапе тестирования.
Климатические испытания дают возможность оценить надёжность узлов и систем автомобиля, а также эффективность решений, отвечающих за комфорт водителя и пассажиров. В рамках таких проверок тестировалась LADA Vesta 2026 модельного года, оснащённая функцией дистанционного запуска двигателя и системой бесключевого доступа.
Во время одного из тестов автомобиль подвергался охлаждению до –30 °C. После этого двигатель был запущен удалённо с первой попытки. По завершении стандартного цикла прогрева продолжительностью десять минут автомобиль оказался полностью готов к эксплуатации: лобовое стекло очистилось ото льда, а системы подогрева рулевого колеса и всех сидений подтвердили свою эффективность.
Модель в материале
LADA VestaЦены, комплектации и наличие LADA Vesta в автоцентре «Город Русских Машин»
