Azimut: новая палитра прошла тесты
Завод завершил комплексную проверку обновлённых красок и защитных составов для кузова будущего кроссовера. В лабораторных условиях образцы металла с нанесённым покрытием подвергались воздействию гравия, царапинам, перепадам влажности и температуры, ультрафиолету, ускоренному старению, а также биологическим факторам - воздействию следов птиц и насекомых. Отдельно оценивалась устойчивость финишного слоя к кислотной среде, имитирующей влияние осадков с повышенной кислотностью.
Современные материалы продемонстрировали высокую сопротивляемость внешним факторам: цвет сохраняется даже при длительном солнечном облучении, а физико-механические показатели остаются на стабильном уровне. Благодаря усовершенствованию рецептуры улучшилось качество нанесения грунтовки электроосаждением и повышена эластичность лака, что снижает риск появления сколов. Основные компоненты покрытия поставляются отечественными производителями, ряд позиций находится в процессе освоения локального производства.
При подготовке кузовных деталей применяется многослойная защита: оцинковка, фосфатная плёнка, грунт электроосаждения, полиэфирный подслой, цветная эмаль и финишный лак. Дополнительно используются герметики швов, антигравийные составы и заводская антикоррозийная обработка скрытых полостей. Такой подход гарантирует длительный срок службы кузова, что уже подтверждено практикой эксплуатации моделей вроде Vesta.
Для Azimut подготовлена гамма, включающая как проверенные оттенки, так и совершенно новые решения. На презентации особое внимание привлекли выразительные тона: бежевый «Гоби», зелёный «Эмеральд» и переливающийся «Серенада» цвета морской волны.
Современные материалы продемонстрировали высокую сопротивляемость внешним факторам: цвет сохраняется даже при длительном солнечном облучении, а физико-механические показатели остаются на стабильном уровне. Благодаря усовершенствованию рецептуры улучшилось качество нанесения грунтовки электроосаждением и повышена эластичность лака, что снижает риск появления сколов. Основные компоненты покрытия поставляются отечественными производителями, ряд позиций находится в процессе освоения локального производства.
При подготовке кузовных деталей применяется многослойная защита: оцинковка, фосфатная плёнка, грунт электроосаждения, полиэфирный подслой, цветная эмаль и финишный лак. Дополнительно используются герметики швов, антигравийные составы и заводская антикоррозийная обработка скрытых полостей. Такой подход гарантирует длительный срок службы кузова, что уже подтверждено практикой эксплуатации моделей вроде Vesta.
Для Azimut подготовлена гамма, включающая как проверенные оттенки, так и совершенно новые решения. На презентации особое внимание привлекли выразительные тона: бежевый «Гоби», зелёный «Эмеральд» и переливающийся «Серенада» цвета морской волны.