АО «АВТОВАЗ» приняло участие в московском форуме «Транспорт России», который проходил в комплексе «Гостиный двор» с 15 по 20 ноября 2025 года. На площадке Министерства транспорта компания продемонстрировала специальную таксомоторную версию флагманского седана LADA Aura.
Эта модификация ориентирована на профессиональные перевозки и отличается характеристиками, важными для пассажирского сервиса. В числе ключевых преимуществ — одно из самых просторных в классе задних пассажирских мест: расстояние между передним рядом и диваном составляет 1060 мм. Модель разработана с учётом российских условий эксплуатации и оснащена увеличенным дорожным просветом 176 мм, подогревом всех сидений, ветрового стекла, форсунок омывателя и рулевого колеса. Автомобиль комплектуется 1,8-литровым двигателем EVO (122 л.с.) и автоматической коробкой передач.
Компания подчеркнула, что весь модельный ряд LADA входит в перечень рекомендованных локализованных автомобилей для работы в такси. Для отрасли подготовлена и упрощённая версия Aura, подходящая по стоимости и эксплуатационным параметрам. Введённый в мае закон о локализации такси должен вступить в силу 1 марта 2026 года, и производитель считает, что переход на обновлённые требования не приведёт к росту цен на перевозки, поскольку автомобили LADA остаются более доступными как при покупке, так и в обслуживании, чем зарубежные аналоги.
Также в компании отметили, что дискуссии о дополнительных поправках в закон — например, о специальных квотах для самозанятых водителей — выглядят преждевременными. Действующие нормы уже предусматривают длительные переходные периоды: автомобили, лицензированные до марта 2026 года, смогут работать ещё до пяти лет, а в некоторых регионах — до 2028–2030 годов. Сначала закон должен начать действовать, после чего станет возможна объективная оценка его влияния на экономику пассажирских перевозок.
Эта модификация ориентирована на профессиональные перевозки и отличается характеристиками, важными для пассажирского сервиса. В числе ключевых преимуществ — одно из самых просторных в классе задних пассажирских мест: расстояние между передним рядом и диваном составляет 1060 мм. Модель разработана с учётом российских условий эксплуатации и оснащена увеличенным дорожным просветом 176 мм, подогревом всех сидений, ветрового стекла, форсунок омывателя и рулевого колеса. Автомобиль комплектуется 1,8-литровым двигателем EVO (122 л.с.) и автоматической коробкой передач.
Компания подчеркнула, что весь модельный ряд LADA входит в перечень рекомендованных локализованных автомобилей для работы в такси. Для отрасли подготовлена и упрощённая версия Aura, подходящая по стоимости и эксплуатационным параметрам. Введённый в мае закон о локализации такси должен вступить в силу 1 марта 2026 года, и производитель считает, что переход на обновлённые требования не приведёт к росту цен на перевозки, поскольку автомобили LADA остаются более доступными как при покупке, так и в обслуживании, чем зарубежные аналоги.
Также в компании отметили, что дискуссии о дополнительных поправках в закон — например, о специальных квотах для самозанятых водителей — выглядят преждевременными. Действующие нормы уже предусматривают длительные переходные периоды: автомобили, лицензированные до марта 2026 года, смогут работать ещё до пяти лет, а в некоторых регионах — до 2028–2030 годов. Сначала закон должен начать действовать, после чего станет возможна объективная оценка его влияния на экономику пассажирских перевозок.
Модель в материале
LADA AuraЦены, комплектации и наличие LADA Aura в автоцентре «Город Русских Машин»
