
Механическая коробка с шестью передачами, произведённая надежным поставщиком, отличается высокой прочностью и способна выдерживать крутящий момент до 220 Нм, что полностью соответствует характеристикам двигателя 1,8 EVO, с которым она работает.
Новая коробка передач обеспечивает удобство в эксплуатации, благодаря использованию передовых технологий производства валов и шестерён. Это позволяет снизить уровень шума и вибрации в процессе работы. Все передачи, включая заднюю, синхронизированы, а для первых двух применены 3-конусные синхронизаторы с карбоновым покрытием, которое обладает высокой износостойкостью. Такая конструкция улучшает плавность и точность переключений.
Передаточные числа в 6-ступенчатой механике были подобраны так, чтобы автомобиль обеспечивал отличную динамику и экономию топлива, а также уверенно ускорялся в любых условиях.
Чтобы установить новою коробку передач на автомобиль, сначала нужно было адаптировать к ней трансмиссию. Также стоит отметить, что система тросового привода была доработана в целях улучшения работы рычага КП и заметного увеличения “легкости” при переключении передач. Трансмиссионное масло Rosneft дает большое преимущество в регионах, где зачастую наблюдается низкая температура, ведь в таких местах обычное масло зачастую теряет свои свойства.
Новый силовой агрегат, состоящий из двигателя 1,8 EVO и 6-ступенчатой коробки, прошел комплекс лабораторных и дорожных испытаний, в которых участвовали около пятидесяти пробных вариантов автомобилей, прошедших длительные проверки на стендах и в реальных условиях, показывая удовлетворительный результат.
6-ступенчатая коробка передач будет установлена на все кузова LADA Vesta, что расширяет выбор комплектаций. В будущем возможно использование этой трансмиссии и на других моделях LADA.
Дальнейшая информация по обновленной LADA Vesta будет опубликована в ближайшем будущем.
Модель в материале
LADA VestaЦены, комплектации и наличие LADA Vesta в автоцентре «Город Русских Машин»






