Универсал или кроссовер? В случае с Largus Cross противопоставление теряет смысл. Модель сочетает повышенную готовность к плохим дорогам с тем набором практичных качеств, ради которых и выбирают классические «вагоны». Именно поэтому автомобиль стабильно востребован и в семьях, и в корпоративных парках.
Версия Cross появилась как часть стратегии создания машин, лучше приспособленных к российским условиям эксплуатации. Характерные черты направления хорошо известны: увеличенный клиренс и защитный пластиковый обвес по периметру кузова. Он не только формирует более мощный образ, но и берёт на себя удары веток, камней и дорожной мелочи.
Дорожный просвет здесь доведён до 200 мм. В сочетании с энергоёмкой подвеской, крепким шасси и оцинкованным кузовом это позволяет уверенно съезжать с асфальта, не превращая каждую поездку на грунт в испытание. Дополнительный комфорт обеспечивают современные электронные помощники и привычные для владельцев LADA системы – от подогревов до мультимедиа.
Сильнейшая сторона Largus Cross – организация пространства. До семи полноценных мест, гибкая трансформация, возможность складывать ряды частично или полностью, внушительный объём для багажа – всё это делает автомобиль рабочим инструментом на каждый день.
Многие решения подчинены именно задаче долговечной службы. Используются износостойкие материалы отделки, двери багажника фиксируются в разных положениях, на крыше установлены мощные рейлинги, а спинки сидений защищены прочным покрытием. Спортивное снаряжение, стройматериалы, рассада, чемоданы – салон спокойно принимает любые сценарии загрузки.
Модель давно заслужила репутацию машины, которая хорошо сохраняет стоимость. Универсал как тип кузова остаётся редким предложением среди новых автомобилей, а значит, спрос на вторичном рынке стабильно высокий. Когда предложение ограничено, цена держится увереннее – этим и объясняется ликвидность семейства.
У кроссоверов часто эффектный дизайн, но не всегда удобный багажный проём, подходящая высота погрузки или отделка, готовая к тяжёлой работе. В Largus Cross философия иная: конструкция, трансформация салона и даже оформление дверных карт изначально рассчитаны на интенсивную эксплуатацию.
В результате получается автомобиль, который одинаково уместен в роли семейного транспорта, помощника для бизнеса и машины для поездок туда, где заканчивается хороший асфальт. Именно поэтому определение «кросс-универсал» здесь звучит не как маркетинговый термин, а как точное описание характера.
Версия Cross появилась как часть стратегии создания машин, лучше приспособленных к российским условиям эксплуатации. Характерные черты направления хорошо известны: увеличенный клиренс и защитный пластиковый обвес по периметру кузова. Он не только формирует более мощный образ, но и берёт на себя удары веток, камней и дорожной мелочи.
Дорожный просвет здесь доведён до 200 мм. В сочетании с энергоёмкой подвеской, крепким шасси и оцинкованным кузовом это позволяет уверенно съезжать с асфальта, не превращая каждую поездку на грунт в испытание. Дополнительный комфорт обеспечивают современные электронные помощники и привычные для владельцев LADA системы – от подогревов до мультимедиа.
Сильнейшая сторона Largus Cross – организация пространства. До семи полноценных мест, гибкая трансформация, возможность складывать ряды частично или полностью, внушительный объём для багажа – всё это делает автомобиль рабочим инструментом на каждый день.
Многие решения подчинены именно задаче долговечной службы. Используются износостойкие материалы отделки, двери багажника фиксируются в разных положениях, на крыше установлены мощные рейлинги, а спинки сидений защищены прочным покрытием. Спортивное снаряжение, стройматериалы, рассада, чемоданы – салон спокойно принимает любые сценарии загрузки.
Модель давно заслужила репутацию машины, которая хорошо сохраняет стоимость. Универсал как тип кузова остаётся редким предложением среди новых автомобилей, а значит, спрос на вторичном рынке стабильно высокий. Когда предложение ограничено, цена держится увереннее – этим и объясняется ликвидность семейства.
У кроссоверов часто эффектный дизайн, но не всегда удобный багажный проём, подходящая высота погрузки или отделка, готовая к тяжёлой работе. В Largus Cross философия иная: конструкция, трансформация салона и даже оформление дверных карт изначально рассчитаны на интенсивную эксплуатацию.
В результате получается автомобиль, который одинаково уместен в роли семейного транспорта, помощника для бизнеса и машины для поездок туда, где заканчивается хороший асфальт. Именно поэтому определение «кросс-универсал» здесь звучит не как маркетинговый термин, а как точное описание характера.
Модель в материале
LADA LargusЦены, комплектации и наличие LADA Largus в автоцентре «Город Русских Машин»
